4月18日,重慶交通開投集團召開成渝地區雙城經濟圈建設工作推進會,全面貫徹黨的二十大精神和中央經濟工作會議精神,落實市委六屆二次全會精神和全市經濟工作會議精神,確保高質量、高標準地完成年度成渝地區雙城經濟圈建設工作任務,助力集團融入成渝雙城經濟圈建設走深走實。集團黨委副書記、總經理吳家宏出席會議并講話。集團黨委委員、副總經理龍江主持會議。
會議強調,推動成渝地區雙城經濟圈建設,是以習近平同志為核心的黨中央立足大局、統攬全局、引領變局、開拓新局作出的重大戰略部署,飽含著習近平總書記對川渝兩地的深切關懷和殷殷囑托。成渝地區雙城經濟圈建設作為市委“一號工程”和全市工作總抓手總牽引,明確宣示了新一屆市委的決心態度。集團上下必須統一思想,團結帶領廣大干部職工心往一處想、勁往一處使,切實凝聚起推動成渝地區雙城經濟圈建設的強大合力。
就進一步助力成渝地區雙城經濟圈建設,吳家宏強調:
一、提高政治站位、強化責任擔當,認真領會參悟建設經濟圈戰略意圖
認真領悟成渝地區雙城經濟圈建設戰略意圖。推動成渝地區雙城經濟圈建設有利于全面推進現代化建設,有利于構建夯實強大的戰略后方,有利于在西部加快培育形成高質量發展的重要增長極,有利于打造內陸開發戰略高地,有利于在西部形成優勢區域重點發展、生態功能區重點保護的新格局。
把握成渝地區雙城經濟圈建設的統攬目標。要“打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源”,打造國家區域發展“第四極”,塑造極核引領力、科創驅動力、產業支撐力、改革牽引力、開放帶動力、市場主體競爭力,不斷提升對全國發展大局的貢獻度。
擔當成渝地區雙城經濟圈建設歷史使命。交通運輸是戰略性、基礎性、先導性、服務性行業,是成渝地區雙城經濟圈建設的戰略支撐,是提升區域競爭力的重要途徑,要強化責任使命,抓緊發展機遇。
二、學習先發經驗、把握發展趨勢,贏得成渝地區雙城經濟圈建設工作主動和發展先機
把握交通一體化是推進城市群協同發展的先行領域。對標京津冀、長三角、珠三角等先發地區,積極學習借鑒區域交通一體化的先進理念、成功經驗,學習發揮交通在區域經濟社會發展中的先導作用、支持作用。
把握體制機制創新是區域交通協調發展的重要前提。通過改革創新不斷健全和完善協同發展機制,加速實現“規劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協同”,可以有效保障交通一體化的高質量發展。
把握規劃引領標準先行分步實施是重要的工作路徑。例如,廣東省2010年出臺政策,按照統一規劃、統一建設、統一經營和統一管理的要求,從區域整體上進行統籌規劃,努力實現互聯互通、共建共享。
把握為民便民惠民是城際出行服務的出發點落腳點。以市民出行需求為出發點,以運營服務體制機制的改革創新,達到為民便民惠民的目的,是京津冀、長三角、珠三角三大城市群的共同經驗。
三、主動謀劃落實、壓實工作責任,有力有序推進成渝地區雙城經濟圈建設
找對標、結對子,借鑒成功經驗。要加強與四川省、成都市有關兄弟單位交流交往,建立起橫向聯動、縱向銜接、定期會商、運轉高效的工作機制,進一步學習四川省、成都市的好經驗、好做法。
抓建設、暢通道,促進互聯互通。要以建設軌道上的成渝地區雙城經濟圈,軌道上的主城都市區,實施同城化推進工程為契機,提速推進1000+城市軌道交通成網計劃,按市委、市政府工作要求,確保按期通車、如期開工、務期必成。
優舉措、強服務,便捷城際出行。要加快完善和提升雙城經濟圈交通出行服務供給體系,配合編制交通一體化五年行動方案。探索構建中心城區與主城新區交通出行同城化體制機制,加快建設主城都市區“通勤圈”。
謀合作、促共贏,深耕川渝市場。要根據職責定位,在產業發展、職業教育和市場拓展等方面主動思考、主動作為,持續優化重大生產力布局,長期深耕川渝大市場,扎實推進業務合作。
四、健全工作機制、提高履職效能,統籌推進成渝地區雙城經濟圈建設見行見效
加強組織領導。要成立領導小組,主要負責人要親自研究部署,分管負責人要牽頭抓實推進,責任單位、責任部門要落實專人,至少每個月召開一次會議進行研究。
健全協同機制。要建立合作溝通和市場拓展工作機制,主動找對標、結對子,朋友圈要越來越廣、新朋友要越來越多、老朋友要越來越鐵。
推動人才交流。要在干部人才交流上下功夫,通過掛職鍛煉、跟班學習、經驗交流等多種方式,持續提升干部職工素質能力。
強化指導考核。要加強指導、督促成渝地區雙城經濟圈建設工作落實,并將相關工作任務納入所屬企業和部門考核體系。
戰略企管部通報了集團2022年成渝地區雙城經濟圈建設工作任務完成情況暨2023年成渝地區雙城經濟圈建設工作任務,公交集團程龍、軌道集團王峙分別匯報了本單位在成渝地區雙城經濟圈建設工作推進情況及下一步工作打算。
集團領導班子成員、總法律顧問、各部門主要負責人,所屬單位主要負責人參會。