為展現交通開投人團結奮進、頑強拼搏的精神力量，激勵全體干部職工繼續加快建設“軌道上的都市區”，優化打造“公交上的生活圈”，在提升城市交通一體化發展中貢獻更大力量，“開投曉微”聯合上游新聞推出“我們這五年”系列人物專題報道，用文字帶著大家去了解20位耕耘在重慶城市交通規劃設計、融資投資、建設施工、運營生產、經營開發、人才培養、產業拓展等戰線的默默奉獻、堅守付出的開投人，記錄他們的真實、書寫他們的不凡之處。

交通開投運輸職院黨委書記彭超

　　在重慶交通開投運輸職院里，彭超對公的身份是這所學校的黨委書記；而彭超還有一個對私的身份，她是孩子們口中的“超媽媽”。

　　偶然得知這個稱呼，是2012年初夏的一個夜晚，彭超在教學樓巡查時，走著走著，突然被兩只嫩嫩的手蒙住了眼睛，“誰啊？”彭超問，聽到這個聲音，手突然放開，兩個女孩嘻嘻哈哈地說：“哎呀，認錯人了，是超媽媽啊！”

　　說完，兩個女孩又像蝴蝶一樣，輕盈地走開了。

　　重慶公共運輸職業學院作為全市唯一一所由市屬國有重點企業辦學的優質高等職業院校，2010年開始籌備，2011年招生，如今，已經走過了12個年頭，尤其在過去的5年時間里，彭超和許許多多的老師們用無私的愛與關心，給來到這里的孩子們撐起一把呵護他們長大的傘，讓他們學到真本事，能夠靠真技能在社會上立足。

網名的由來

　　我們的采訪，從彭超的網名開始，她的網名叫“茶園大隊隊長”。

　　“不認識我的人，看到這個名字，還以為我住在南岸茶園呢，其實，這個名字和我的父親有關。”彭超說，父親出生在忠縣官壩山區一個叫做“茶園”的地方，由于祖父去世得早，祖母又因為家貧改嫁，父親從小生活就很艱苦，“那時，他得到最多的幫助，就是茶園大隊隊長的幫助，也是有了大隊長的關懷，父親才能順利長大，最終成為三峽學院的教育者。”

　　父親在她成長的過程中，也不斷告訴她，如果以后有能力，要成為幫助別人的人。父親退休后，用不多的存款舉辦一所規模很小的職業學校，希望通過智力扶貧，為三峽庫區貧困的孩子們提供力所能及的幫助。“我利用探親的時間，會去這所學校義務支教。從那個時候起，我打心眼里認可并全力支持父親的善舉，并希望這所學校能長久辦下去，造福更多的孩子。但隨著2005年父親的病逝，這所學校也很快夭折了，留下了許多的遺憾”。彭超滿懷深情地向我講述父親辦學的故事，這個故事一直讓彭超“難以忘懷”。

去學校實現辦學情懷

　　在來到重慶公共運輸職業學院之前，彭超先后擔任交通開投集團辦公室、黨群工作部負責人。

　　當時，隨著重慶城市交通事業不斷發展，需要大量的交通人才，而如何解決人才的“匱乏”問題，為此，重慶交通開投集團決定成立一所專業的職業學院，培養需要的人才。

彭超是孩子們心中的“超媽媽”

　　2011年，學校將正式招生，彭超主動向組織請纓，前往新校區。

　　從住家的南岸到雙福，路上單面要一個多小時，而重慶公共運輸職業學院是一所新學校，辦學基礎條件也很薄弱，同時劃為民辦高職類院校，政府財政投入也較少。如何引進教師、如何幫助困難學生，彭超說：“我最有效的方法就是經常和他們在一起，及時給予他們貼心的關懷和幫助”。

　　彭超還記得，2017年秋天的一個夜晚，重慶公共交通高級技工學校的一名老師給她打來電話，說班上一個孩子，說什么都要退學，請她去看看。

受傷的學生躺在床上，彭超給他信心和鼓勵，讓他度過難關

　　彭超徑直去了這名學生的宿舍，原來，這名男孩今年16歲，由于父母去世，只能跟著爺爺一起生活，家庭貧窮的他，從小就要承擔起謀生的責任。

　　為給自己賺生活費，男孩利用暑假去打工擔上百斤重的水泥，“我的腰扭著了，最開始覺得問題不大，結果后來越來越痛，痛到睡覺都不行，才知道問題嚴重，醫生說是腰椎錯位滑脫了。手術要7萬元，我沒錢。我要是不動手術就癱了哈？我再也不能下床了，我好害怕，只有退學了......”。

　　“我也是一位母親，看到他這樣，心頭非常難過。”彭超拉著他的手，篤定地跟他說：“你這個病，我帶你去看，我出錢給你治病，你，也不要退學，等病好了，好好讀書，要得不？”

　　男孩點了點頭，第二天，彭超到市里開會，帶著這個男孩和他患嚴重腰椎病的班主任老師一起，就去找自己看病的專科醫生治腰傷，“前后總共去不到半個月時間吧，娃兒的腰就徹底治好了，后面也沒有后遺癥，順利在學校把書讀完了，現在在主城一家汽車4S店當修理工，每月有不錯的收入，和爺爺的生活也進入了正軌。班主任老師的腰椎病也一并治好啦！”

　　前幾天，男孩發了工資，還特地把工資條拍照發給班主任老師，請她轉告彭超，請告訴“超媽媽，我現在很好，謝謝你們的關心。”

　　除此之外，還有很多因為家庭變故從小得不到父愛和母愛的孩子，在彭超這里，感受到了人生特別的母愛。

　　學校一位叫小蕓（化名）的女孩，父親在她高考前夕因為意外身亡，不堪打擊的她，當年高考失利，來到學校以后，一直悶悶不樂，也是在“超媽媽”的關心下，最終慢慢走出了人生低谷，如今的她，是軌道集團的一名值班員，生了兩個可愛的小公主，“小蕓的家庭生活穩定，經常給我曬她們一家人的照片，小外孫女的名字是我取的，我們現在就像是一家人一樣”。說到這個女兒，彭超一臉的幸福和滿足。

從扶貧到振興她一直在路上

　　2016年，成都鐵路局攜手重慶公共運輸職業學院開啟聯合培訓的模式，為中國的鐵路培養人才。

　　人才，該從哪里來？

彭超去巫溪看望自己的學生

　　本著盡量向貧困山區傾斜的目的，彭超和團隊的老師們，堅持開展“國企助力中國夢，尋找最美公運學子”走訪活動。“每年8月底9月初，我們會分組帶著錄取通知書、助學金等去走訪貧困新生，擔心他們會因為貧困而放棄學業”。看到過很多渴望的眼神，那種眼神，也像針一樣，狠狠地扎著她的心。

　　“在酉陽的一個農村，一位留守兒童的爺爺拉著我的手說，‘老師，我這個孫女就交給你了，她從小沒得爸爸媽媽，要是有說得不對的地方，你見諒。’”說話的老人彬彬有禮，一來二去才知道，孩子又是因為父母在外打工意外身亡成為孤兒，跟隨著爺爺奶奶生活，“從最開始進入學校膽怯寡言，到后來可以登臺去演講并獲得國家勵志獎學金，這個女生性格、言談舉止完全變了，去年她以優異的成績入職國鐵成都局，成為一名央企的正式員工。她是一人就業、全家脫貧的典型代表。”

　　辦學11年來，重慶公共運輸職業學院的招生遍布重慶、四川、貴州、廣西、湖北、甘肅、云南等地，為當地的全面脫貧和鄉村振興帶來就業希望，注入持久動力。

　　如今，這些學生全部在軌道、鐵路、運輸等相關的崗位上就業，給家中的經濟穩定帶來恒久的支柱。

新聞鏈接：

國企的辦學“奇跡”

五年來學生在成長、學校變強大

　　辦學12年，不僅發生了許許多多的故事，學校也在發生巨大的變化，尤其是最近這五年，學校在重慶交通開投集團的關心指導下，全體師生的共同努力下，取得一個又一個成績。

　　2017年12月，“校企合作創建先進智能城軌交通綜合實訓基地，提升教學科研與服務社會能力”獲重慶市教學成果一等獎。

　　2018年1月，學校被遴選為重慶市優質高等職業院校建設項目立項培育建設單位。

　　2019年，獲全國職業院校技能大賽高職組“現代電氣控制系統安裝與調試”賽項全國決賽第一名。

　　2020年8月，學校擴建項目一期工程建成投用。

　　2020年12月，作為全市唯一一所由市屬國有企業辦學的優質高等職業院校，被遴選為重慶市高水平高職學校立項培育單位，成為我市唯一一所獲批立項軌道、鐵道類高水平專業群建設項目的高水平高職學校，以突破性進展為“十四五”順利開局積蓄新動能，更為申創國家級高水平高職學校打牢根基。

　　2022年3月，學校再次傳來好消息：在校師生已達近2萬人規模，將再投資近7億元，加快新校區二期工程建設。同時，成立智慧交通研究院。

　　2022年，由交通開投集團黨委書記、董事長李方宇，學校黨委書記彭超領銜的《創新基于“六融合”的校企命運共同體·提升育人質量的路徑研究與實踐》項目獲評重慶市教學成果一等獎。

　　2022年6月，辦學12年，2萬余名畢業生進入重慶及西南大型交通企業，為現代交通產業提供強有力的人才支撐；畢業生就業率持續保持在98%以上，其中在國企就業率達60%。城軌高鐵技術共享實訓基地被認定為國家級生產性實訓基地。

　　2022年11月，學校先后獲得全國職業院校外語課程思政優秀教學案例英語組一等獎、金磚國家職業技能大賽全國一等獎、第十三屆全國交通運輸行業職業技能大賽城市軌道交通列車司機賽項全國總決賽學生團體一等獎、獲批中國工業設計協會創新設計研究院等。

　　到2025年，學校將建成具有鮮明國企辦職教特色、國內一流、國際知名的交通運輸類高職學校，成為重慶乃至西南地區城市軌道交通、鐵道交通、智慧交通行業復合型高素質技術技能人才培養高地，努力建設業內影響力較強的本科層次職業高等學校。

　　（來源：上游新聞、重慶交通開投集團 記者：王渝鳳）